A szerelőállás a műhely egy munkahelye, jellemzően emelővel vagy aknával, amelyen egyszerre egy autón lehet dolgozni, és amely a szerviz napi kapacitásának alapegysége.
Egy szerviz annyi autót tud egyszerre fogadni, ahány szerelőállása és szerelője van, és nem minden állás alkalmas minden munkára. A futóműbeállítás például külön berendezést igényel, a gumicseréhez gumiszerelő és centírozó gép kell, a nehezebb autókhoz nagyobb teherbírású emelő. Ezért a műhely beosztása valójában állások és emberek beosztása.
Az időpontfoglalás akkor pontos, ha az állásokat is figyeli. Egy fél órás olajcsere és egy egész napos kuplungcsere ugyanannyi állást foglal, de nagyon eltérő ideig. Ha a foglalási rendszer csak óránkénti időpontokban gondolkodik, vagy túlfoglal, vagy üresen hagy állásokat.
A jól beállított online időpontfoglalás és a MI recepciós ezért a munka típusából számolja ki az időigényt, és csak olyan időpontot ajánl fel, amikor van szabad, megfelelő állás. A műhelynaptárban így a szerelő is látja, mi következik. Az online időpontfoglalás oldalon látható, hogyan.