A profilmélység a gumiabroncs futófelületén lévő mintázat magassága, amely személyautónál a jogszabály szerint a teljes felületen legalább 1,6 mm kell legyen.
A szabályt a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet tartalmazza: az M1, N1, O1 és O2 kategóriájú járműveken, vagyis a személyautókon, a kisebb tehergépkocsikon és a könnyű pótkocsikon a futófelület mintázatának magassága a teljes felületen el kell érje az 1,6 mm-t. Ez a minimum; a vizes úton való tapadás ennél jóval nagyobb mélységnél kezd romlani, ezért sok szerviz és abroncsgyártó korábbi cserét javasol.
A mérést profilmélységmérővel végzik, több ponton, mert az egyenetlen kopás futómű- vagy nyomásproblémára utal. A mért érték a munkalapra és a gumihotel nyilvántartásba is bekerülhet: ha beadáskor rögzítik, a következő szezonban látszik, mennyit kopott az abroncs, és a szerviz előre jelezheti, hogy csere lesz esedékes.
Az ügyfélnek szóló értesítésben ez konkrét és érthető információ: „a téli gumija 4 mm körüli, a következő szezonra még megfelelő”. Az ilyen üzenet bizalmat épít, és a csere időpontját is könnyebb lefoglalni.